Главная / Зубчатые пары / Проектирование и изготовление цилиндрических зубчатых пар.

Цилиндрические зубчатые пары изготавливаются различными способами, от классических и зарекомендовавших себя методами накатки, литья и фрезерной обработки, до высокотехнологичных методов порошковой металлургии. Большинство механизмов, где используются зубчатые пары предназначены для передачи вращательного или поступательного движения от одного вала к другому. При этом оси валов могут иметь перпендикулярные направления, параллельные или находится под разным углом друг к другу, в зависимости от технологической необходимости.

Усилие с одного вала к другому передаётся посредством зацепления зубьев противоположных деталей. По умолчанию принято считать меньшую шестерню ведущей (или вап-шестернёй), а большую шестерню ведомой, или ответной. Число зубьев на сопрягаемых зубчатых колёсах проектируют (заранее рассчитывают) взаимно простыми, таким образом, распределяя износ зубьев меньшей шестерни и большой. В данном случае один зуб малой шестерни будет равномерно работать со всеми зубьями большой шестерни, таким образом равномерно распределяя износ. В масштабах большого производства это обязательно нужно учитывать.

Зубчатые пары могут быть изготовлены композитными, с использованием разных металлов, из пластика, армированного стекловолокном, либо из специальных модифицированных пластиков (капрон, нейлон, тефлон). Большие шестерни, как правило изготавливают методом литья, с последующей обработкой точением и фрезерованием. Для улучшения поверхности зубьев производят дополнительную притирку и обкатку. Современные методы производства позволяют получить зубчатые пары высокого класса точности.

ЗАО "Завод специального машиностроения "Маяк" освоило изготовление колес зубчатых: